Працюватимуть навіть під час вимкнень світла. На найбільших вінницьких перехрестях замінюють системи безперебійної подачі напруги для роботи світлофорів. Першими зміни зможуть побачити жителі Вишеньки та Київської.
Блоки живлення вже замінили на світлофорах, що регулюють рух транспорту на перехрестях Юності-Келецька та Київська-Чорновола. Завдяки цьому, умови для водіїв і перехожих на дорогах під час вимкнень електроенергії стануть безпечнішими.
«Нам важливо забезпечувати життєдіяльність міста та його мешканців, у той час, коли через зруйновані ворогом об’єкти української інфраструктури, люди вимушені пристосовуватись до перебоїв з електрикою. Це стосується також і дорожнього руху та його учасників. Наразі у Вінниці є 22 перехрестя, на яких ми продовжуємо роботу по заміні блоків безперебійного живлення світлофорів. Днями стартувала перша черга», - каже директор департаменту транспорту та міської мобільності Андрій Сорокін.
Новітнє обладнання – українського виробництва та має усі необхідні сертифікати якості. Від свинцевих акумуляторів, що вже відпрацювали, нові, літій-залізо-фосфатні відрізняються тим, що мають довший термін експлуатації, заряджаються в 5 разів швидше, менші за розміром, легші, мають захист від навантаження від великої напруги та короткого замикання.
«Акумулятори, які ми встановлювали на світлофорах міста з початком повномасштабного вторгнення і перших блекаутів, вичерпали свій ресурс. Нові безперебійники в десять разів потужніші. Ті, що вже вичерпали свої потужності мали 300-400 циклів. В новітніх акумуляторах виробник гарантує, що це буде ресурс на 4 тисячі циклів. Тим більше, що деякі світлофорні об'єкти мають додаткове навантаження - живлять камери спостереження ситуаційного центру та інтернет обладнання», - розповідає інженер КП СМЕД ОДР Михайло Кирилюк.
Також інженер каже, що блоком живлення можна управляти за допомогою застосунку в телефоні, під’єднавшись через Bluetooth. Так працівники підприємства бачать всі його показники - скільки віддав заряду, кількість відпрацьованих годин та інші.
Серед переваг нових блоків і те, що вони працюють від -20оС до +50оС температури повітря.
Джерело: ВМР