У лідери міст з найбільш забрудненим повітрям вирвався Ужгород – це західноукраїнське місто опинилось на другому місці за індексом забруднення атмосфери.
Вищий, ніж у Ужгорода, цей показник лише в Маріуполі. На третьому місці – Горлівка з Донецької області.
Про це свідчать дані, які надала Центральна геофізична обсерваторія (ЦГО) Міністерства з надзвичайних ситуацій "Українській правді. Життя".
Ця державна установа відстежує стан повітря у 53 українських містах. Рейтинг найбільш забруднених вираховується за індексом забруднення атмосфери (ІЗА).
Традиційно до списку міст з найгіршим повітрям потрапляють міста з промислового сходу. У Центральній геофізичній обсерваторії зауважують, що у цьому регіоні і досі стан повітря найгірший.
Адже тут в одному місті – Горлівці рівень забруднення оцінювався, як дуже високий, в 10 містах рівень забруднення оцінювався як високий – Слов’янськ, Макіївка, Донецьк, Лисичанськ, Рубіжне, Краматорськ, Луганськ, Дзержинськ, Єнакієве, Сєверодонецьк.
Вид на Ужгород зверху. Це місто, за даними Центральної геофізичної обсерваторії (ЦГО) МНС на другому місці за забрудненням атмосферного повітря. Фото nice-places.com
Забруднення атмосфери в містах України у 2011 році
(дані Центральної геофізичної обсерваторії (ЦГО) Міністерства з надзвичайних ситуацій)
| № з/п |
Місто | Область, у якій розташоване місто | Індекс забруднення атмосфери | Рівень забруднення повітря |
| 1 | Маріуполь | Донецька | 16,5 | дуже високий |
| 2 | Ужгород | Закарпатська | 14,4 | дуже високий |
| 3 | Горлiвка | Донецька | 14,3 | дуже високий |
| 4 | Одеса | Одеська | 14,3 | дуже високий |
| 5 | Рівне | Рівненська | 14,2 | дуже високий |
| 6 | Слов\'янськ | Донецька | 13,9 | високий |
| 7 | Запоріжжя | Запорізька | 12,9 | високий |
| 8 | Макіївка | Донецька | 12,8 | високий |
| 9 | Донецьк | Донецька | 12,8 | високий |
| 10 | Лисичанськ | Луганська область | 12,4 | високий |
| 11 | Дніпродзержинськ | Дніпропетровська | 12,1 | високий |
| 12 | Армянськ | АР Крим | 12,1 | високий |
| 13 | Красноперекопськ | АР Крим | 11,5 | високий |
| 14 | Днiпропетровськ | Дніпропетровська | 11,4 | високий |
| 15 | Кривий Ріг | Дніпропетровська | 11,2 | високий |
| 16 | Рубіжне | Луганська | 11,0 | високий |
| 17 | Краматорськ | Донецька | 10,8 | високий |
| 18 | Луганськ | Луганська | 10,3 | високий |
| 19 | Дзержинськ | Донецька | 10,2 | високий |
| 20 | Єнакієве | Донецька | 10,2 | високий |
| 21 | Сєверодонецьк | Луганська | 10,1 | високий |
| 22 | Миколаїв | Миколаївська | 9,2 | високий |
| 23 | Луцьк | Волинська | 8,6 | високий |
| 24 | Ялта | АР Крим | 7,8 | високий |
| 25 | Алчевськ | Луганська | 6,9 | підвищений |
| 26 | Київ | Київська | 6,8 | підвищений |
| 27 | Херсон | Херсонська | 6,3 | підвищений |
| 28 | Черкаси | Черкаська | 5,9 | підвищений |
| 29 | Львів | Львіська | 5,6 | підвищений |
| 30 | Світловодськ | Кіровоградська | 5,4 | підвищений |
| 31 | Суми | Сумська | 5,4 | підвищений |
| 32 | Кіровоград | Кіровоградська | 5,3 | підвищений |
| 33 | Хмельницький | Хмельницька | 5,2 | підвищений |
| 34 | Кременчук | Полтавська | 4,9 | низький |
| 35 | Чернівці | Чернівецька | 4,8 | низький |
| 36 | Вiнниця | Вінницька | 4,5 | низький |
| 37 | Полтава | Полтавська | 4,4 | низький |
| 38 | Житомир | Житомирська | 4,2 | низький |
| 39 | Керч | АР Крим | 4,2 | низький |
| 40 | Тернопіль | Тернопільска | 3,9 | низький |
| 41 | Севастополь | АР Крим | 3,8 | низький |
| 42 | Харків | Харківська | 3,6 | низький |
| 43 | Сімферополь | АР Крим | 3,6 | низький |
| 44 | Ізмаїл | Одеська | 3,5 | низький |
| 45 | Бiла Церква | Київська | 3,5 | низький |
| 46 | Олександрія | Кіровоградська | 3,4 | низький |
| 47 | Івано-Франківськ | Івано-Франківська | 3,4 | низький |
| 48 | Українка | Київська | 3,1 | низький |
| 49 | Чернігів | Чернігівська | 3,1 | низький |
| 50 | Бровари | Київська | 2,9 | низький |
| 51 | Обухів | Київська | 2,9 | низький |
| 52 | Григорівка | Київська | 2,6 | низький |
| 53 | Комсомольськ | Полтавська | 2,5 | низький |
(дуже високий рівень забруднення при ІЗА ≥14,0; як високий - при ІЗА ≥7,0; як підвищений - при ІЗА від 5,0 до 7,0; як низький при ІЗА менше 5,0)
У Південному регіоні дуже високий рівень забруднення повітря спостерігався в Маріуполі і Одесі, високий – у Запоріжжі, Армянську, Красноперекопську, Миколаєві, Ялті.
У центральному регіоні найбільш забрудненими були Дніпродзержинськ, Дніпропетровськ, Кривий Ріг.
На заході до числа дуже забруднених міст відносились Ужгород і Рівне, забруднених – Луцьк.
Високий рівень забруднення в цих містах обумовлено, головним чином, значними концентраціями формальдегіду, діоксиду азоту, фенолу, бенз(а)пірену, фтористого водню, оксиду вуглецю, завислих речовин.
Як рахують
Індекс забруднення атмосфери розраховують як суму поділених на середньодобову гранично допустиму концентрацію середніх концентрацій п’яти пріоритетних домішок (осереднених за часом – місяць, півріччя, рік).
Розрахунок цього індексу засновано на припущенні, що на рівні гранично допустимих концентрацій усі шкідливі домішки характеризуються однаковим впливом на людину, а при наступному підвищенні концентрації ступінь їх шкідливості зростає з різною швидкістю, яка залежить від класу небезпеки даної домішки. При розрахунку ІЗА враховується клас небезпеки кожної домішки.
Ужгородська несподіванка
Друга сходинка Ужгорода у такому антирейтингу фахівців не шокувала.
Так, за словами президента громадського об’єднання "Екосфера" Оксани Станкевич, насамперед, проблеми із чистотою повітря Ужгорода пов’язані із самим його географічним розташуванням.
"Ми розташовані в котловані, в якому повітряні маси переміщаються, але не видуваються. Всі викиди зависають над містом таким собі смогом. Понад 60% днів у році тут повний штиль, і з цим нічого не поробиш", – констатує Оксана Станкевич.
Інша причина – величезна кількість транспорту. Нині на 120-тисячне місто зареєстровано понад 40 тисяч транспортних засобів, тобто фактично кожен третій ужгородець має "залізного коня", пише Радіо Свобода.
Ще через Ужгород до кордону зі Словаччиною рухається багато транзитного транспорту. Інша причина – через кризу чимало автівок перейшло з бензину чи дизпалива на використання газу, а викиди від останнього дуже небезпечні.
Еколог, координатор програми зі зміни клімату Національного екологічного центру України Христина Рудницька у коментарі "Українській правді. Життя" пояснює, що на рівень забруднення атмосфери в різних містах та регіонах впливають різні чинники, основні з яких викиди забруднюючих речовин та парникових газів від автотранспорту та промисловості.
"Викиди від автотранспорту в містах є основним джерелом забруднюючих речовин в атмосфері, вони постійно зростають як в Україні так і в цілому світі. До того ж викиди від автотранспорту є найбільш важко регульованими. Наприклад, в багатьох країнах діє диференційний податок на автотранспорт та податок на паливо. Головна мета таких політик - стимулювати власників купувати найбільш енерегоефективні автівки, менше користуватись приватними авто, більше громадським транспортом, потягами. В Україні поки що відсутні політики, що регулюватимуть зменшення викидів від автотранспорту, але вони вже конче необхідні", - додає Рудницька.