Доброго дня, Володимире Борисовичу! Вітаю Вас із Великодніми святами! Бажаю міцного здоров'я і невичерпної життєвої енергії… Моє питання стосується руху маршрутних таксі в напрямку Барського шосе. Справа в тому, що в проміжок часу від 7-35 до 8-15 з проміжку від "універмагу" до вул. 40 річчя Перемоги практично неможливо уїхати в сторону технічного університету. Машини 34, 134 та 45 маршрутів рухаються переповнені і навіть не зупиняються… Звертаю Вашу увагу, що в цей час в напрямку університету рухаються студенти, викладачі технічного університету, працівники лікарні та ін. І складається доволі дивна ситуація, що як правило, із-за довгого очікування маршрутки, спізнюються студенти, які живуть не так далеко від університету. Спершу я з недовірою ставився до виправдань студентів такого характеру і з цікавості дослідив питання. Виявилося, що насправді наведена проблема існує. Я вважаю, що причиною тому "жадібність" наших маршрутників, які намагаються кожну ходку зробити машиною, забитою людьми, незважаючи на встановлений інтервал руху між машинами. Хоча в 34 маршруту декларується інтервал руху в 5 хвилин, насправді машини цього маршруту рухаються через 10-13 хвилин. Крім того, замість дозволених 45 пасажирів в них вміщують більше 50. Інформація достовірна і перевірена особисто мною, я останні два тижні користувався виключно вказаним видом транспорту. Я вважаю доцільним встановити інтервал руху 34 маршруту з 7 години 35 хвилин до 8 години 35 хвилин, а також з 13 годин 50 хвилин до 14 годин 50 хвилин (коли починаються та закінчуються заняття у ВНТУ) у 2,5-3 хвилини і навіть якщо вони будуть їхати лише наполовину завантажені, це все одно краще, ніж люди чекатимуть на них. За приклад треба брати цивілізовані країни, де запізнення автобусу чи маршрутки на 2 хвилини карається звільненням водія, або позбавленням ліцензії перевізника, та автобуси рухаються з чітко встановленим інтервалом руху, який звісно залежить від часу доби і пасажиропотоку. В деякий час доби автобуси перевозять навіть по 1-2 пасажиру, розуміючи, що не кожна поїздка має бути рентабельною. Я звісно не думаю що перевізників заставляє так діяти власна совість, скоріше вимоги муніципалітету і гарний контроль за цими вимогами. І ще невеличке побажання. В останні роки в нас доволі тепле літо, і тому чи не варто було б обов'язковою умовою при видачі дозволу на перевезення пасажирів в режимі маршрутного таксі зробити наявність кондиціонеру?