Уважаемый Базилио! Первое, что хотел бы сказать, это то, что транспортная реформа еще не завершена. За минувший год нам удалось застабилизировать ситуацию, и предотвратить процесс уничтожения муниципального транспорта. Это дало возможность начать его развивать: модернизировать подвижной состав, возобновить строительство новой трамвайной линии на Вишенке, заняться вопросом внедрения GPS-систем на электротранспорте и разработкой электронного проездного билета. Что касается увеличения эксплуатационной скорости: на это влияет комплекс факторов. Например, трамвайные линии на многих участках проложены на магистралях, и частные автомобили часто едут по ним. ТТУ уже разработало подход, как это устранить. Там, где трамвайные пути обособлены от проезжей части, есть другая проблема – необходимо делать реконструкцию линий, что позволит в будущем увеличить эксплуатационную скорость. Кроме того, на больших перекрестках планируется давать «зеленый свет» светофоров для муниципального транспорта. Этого можно будет добиться, когда будет внедрена GPS-навигация. Все это пока упирается в финансовые возможности предприятия, поскольку требует больших капиталовложений. Но одно могу сказать точно, если бы мы и дальше молча наблюдали за тем, как «умирает» муниципальный транспорт, решение этих задач было бы невозможным. И еще один момент – как правило, быстрота езды в маршрутках достигалась за счет нарушения Правил дорожного движения, чего водители муниципального транспорта допускать не имеют права. Сейчас же все маршрутные такси, которые работаю в единой системе, также должны неукоснительно соблюдать Правила дорожного движения, иначе рискуют тем, что с ними будет разорван договор. Спасибо. P.S. Не грустите и не волнуйтесь – Ваш мэр никогда Вас не обманывал и не обманет.