Шановний Володимире, пільговий проїзд для пенсіонерів та інших пільгових категорій визначений законодавством України. З іншого боку – компенсація за пільговий проїзд підприємствам, які надають послуги з перевезень, в державному бюджеті на 2016 рік, який ухвалила Верховна Рада, не передбачена. І це дійсно велика проблема. Тому ми з міського бюджету в міру наших можливостей надаємо фінансову підтримку Вінницькій транспортній компанії, і за 5 місяців цього року це вже біля 30 млн. грн. Але: при розрахунках тарифів після звернень перевізників, які працюють в режимі маршрутних таксі, та підприємства «Вінницька транспортна компанія» до уваги брались винятково складові тарифу. Це суттєве підвищення вартості електроенергії, паливно-мастильних матеріалів, зростання мінімальної заробітної плати, вартості запчастин, ТО та ремонту транспорту, інших чинників. Економічно обгрунтований тариф, відповідно до проведеного аналізу складників тарифу, в електротранспорті мав би становити 3,5 грн., в муніципальних автобусах взагалі 4,84 грн., у маршрутках – 5 грн. Приватні перевізники звертались з клопотанням переглянути тарифи ще навесні минулого року, в цьому році вже разом з КП «ВТК» - взимку. Ми відтерміновували це рішення скільки могли. На жаль, далі відстрочити вже не було куди – 5 приватних перевізників, які працюють на маршрутних перевезеннях, вже зійшли з маршрутів. Так само було б із «ВТК» - довелося б скорочувати кількість одиниць на лініях і, відповідно, це погіршилось би на якості перевезень. Дякую.